防水之家讯：一条水泥生产线有上百台设备，水泥生产工艺的性质决定设备要24小时运转，这些设备大多处在高温、多粉尘的环境，如何让这些设备稳定、高效、低成本的运转是摆在设备管理者面前的一个难题。在企业管理中，设备维护比设备维修更难做好，更易体现出一个公司的管理水平。维修是出了问题再去弥补，而维护是预防问题的发生，就是通过以往对设备使用、维修等的经验进行总结和分析，而制定出一个为了保证设备正常运行所需的各种工作计划并加以实施，从而使设备使用周期更长、经济性更好，它是主动地。下面谈谈水泥厂设备维护中几个被忽视的细节，做好这些，花费不多，却能带来较好的经济效益。

1、确保及时更换联轴器，有效降低维修成本。

联轴器由两个半联轴节组成，作用是把两个轴联接在一起，传递运动和转矩。水泥厂设备用到的联轴器较多，形式各样，每一种联轴器都有各自的特点和适用范围。风机类设备大多采用弹性套柱销联轴器或弹性柱销联轴器；弹性套柱销联轴器的弹性圈很容易损坏，如不及时更换会造成柱销孔磨成椭圆形而需更换联轴器，我们知道，更换联轴器比更换弹性圈不知要费时费力多少倍。弹性柱销联轴器随着电机启动次数增多，联轴器的尼龙柱销有的会断裂，如不及时更换，剩下的尼龙柱销也会很快断裂，会造成设备停机影响正常生产。水泥厂的皮带输送机和提升机一般采用梅花形弹性联轴器，此联轴器中梅花垫是易损件，梅花垫的及时更换是很有必要的，如果不注意这些，梅花垫损坏后继续运转，会造成联轴器爪块磨损，严重的需更换联轴器，造成维修成本几十倍增长。水泥厂还有部分设备采用齿式联轴器或蛇形弹簧联轴器，这类联轴器必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作，维护中需经常检查密封状况或补充润滑脂，否则会造成联轴器的齿形磨损。此外所有的联轴器都应每年检查一次对中情况，确认两个半联轴节轴向和径向偏差是否在技术要求内，尽可能地减少相对位移量，可有效地延长联轴器的使用寿命。

2、按时清洗和更换过滤器，避免发生设备损坏或停机事故。

水泥厂用到的过滤器有空气过滤器、油过滤器、管道过滤器等。空压机、罗茨风机进风口用的是空气过滤器，它过滤外界的颗粒物、粉尘、悬浮物、空气中的水分等。没有空气滤清器的阻挡，这些杂质就会进入机器内部磨损零件，当空气滤清器被空气中的悬浮颗粒堵塞到不能满足机器工作需要的空气流量时，设备会出现声音闷响，工作无力，温度相对升高等现象。当这些症状出现时，就可以判定空气滤清器堵塞，应及时进行更换。在维护时，应注意滤芯内、外表面颜色的变化，清除灰尘后，如果滤纸外表面本色清晰，表面又鲜艳时，可继续使用，若滤纸外表面已经失去本色或内表面发暗，则必须更换。油过滤器大多应用在油站，用来滤除机油中的杂质、氧化物、磨屑、胶状物等，若机油不经过滤，直接进入润滑油路，就会出现堵塞喷油嘴，使润滑部位缺油而导致损坏，杂质还会使液压元件卡住导致系统跳停，磨屑会加速零件的磨损。不及时检查或更换油过滤器，会导致过油流量减少，使各运转机件的摩擦表面不能满足润滑而导致损坏。管道过滤器应用在循环水管路中，用来过滤水中的杂质，应用中曾碰到由于忽视管道过滤器清洗导致水压上不去而产生的停机情况。所以在水泥厂的设备维护中一定要重视各种过滤器的清洗和更换工作，避免由于不及时处理而发生设备损坏或停机事故。

3、定期清理换热器，防止变频器超温导致设备跳停。

换热器是热交换设备，常用的有水冷却和风冷却，水泥厂用的换热器大部分是用来降低润滑油温度的。水泥厂很多设备设有油温报警、停机设置，所以换热器的维护也很重要。板式换热器需要定期清理散热片上的灰尘和附着物，列管式换热器如果换热效果变差就要打开端盖检查水管内壁结垢情况，必要情况下需用药品清洗，以保证换热面积。电器变频柜后面的风冷通道和散热片也要定期清理灰尘，否则散热效果不好会使变频器超温导致设备跳停。进入换热器的冷却水一定要过滤，防止含有颗粒固体杂质和纤维质堵塞通道，日常检查主要是观测进、出口水温和水压变化情况，发现差值较小应查明原因，及时消除故障。换热器内部泄漏会使两种流体混合，这时油箱油位会发生很大变化，冬季停用必须用压缩空气吹尽内部的存水，防止产生冻裂，换热器清洗后应将清洗液去除洗净，并进行公称压力1.25倍、时间为半小时的压力试验。

4、注意疏通通气帽，小处理解决大问题。

水泥厂中绝大多数减速箱和液压油站都设有与外界相通的通气帽，主要用来平衡减速箱和液压油站内部和外部的大气压力，并起到排除内部热气达到降温的作用。减速箱长时间运转，内部油温会上升，在夏季尤为明显，上升的温度会使减速机内有限空间的气体膨胀，为了避免膨胀的气体把油从减速箱动态油封处压出，所以减速箱设有透气帽。设备运转中如果通气帽堵塞，不但会渗油影响外观，还会造成温升、减速箱和油站的油标不准确。通气帽在减速箱和油站的上部，内部有一层简单的防尘网，如果减速箱运转时机油从油标尺孔中或动态油封处渗出，停机检查机油油位又在规定的范围内,可判定是通气孔堵塞,原因是运转时减速箱内气压增高,大于外界大气压，机油就会从油标尺孔或动态油封处被压出，这时需清洗疏通通气孔来排除症状。所以在平时的检查中要学会仔细观察，出现类似现象不要放过通气帽，小处理解决大问题。

在水泥厂的设备管理中，很多管理者都重视维修，忽视了一些小的、价值不高的部件维护。上述这些部件的作用效果往往被忽视，这些部件金额较低，更换起来容易、省时，但能对设备良好的、长时间运转起到很好的作用，能用较低的维护成本换取较大的运转效益。设备管理者在平时要多记录，总结维护、更换部件周期性的规律，对制定维护计划降低成本很有好处，还能大大减轻机修人员的劳动强度，何乐而不为呢。

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